Ученые усовершенствовали способ контроля качества дорог

Новый метод позволит сделать ультразвуковой анализ качества дорог точнее и без затрат на обновление оборудования.

Наиболее распространенный в СНГ способ диагностики качества дорог — это анализ с помощью ультразвукового профилометра, представляющего собой длинную рейку, прикрепленную к передвижной лаборатории.

Размещенные на рейке излучатели отправляют сигнал, по искажениям которого и определяются места дороги с дефектами.

Ученые Самарского национального исследовательского университета имени академика С. П. Королева предложили новый способ обработки данных профилометра, который значительно повысит его точность и удобство без обновления оборудования.

В основе разработки лежит вейвлет-преобразование – операция, позволяющая точно сопоставить изменения частоты сигнала со временем.

«За счет вейвлет-обработки сигналов можно получать очень точные данные даже тогда, когда в обычном режиме работа невозможна или затруднена. Большой объем продольных трещин, лужи, мусор или плохие погодные условия — не проблема для профилометров с нашей разработкой.

Точность анализа в таких обстоятельствах будет на 80 процентов выше, чем та, что достижима сегодня», — объяснила доцент кафедры информационных систем и технологий Самарского университета Анастасия Столбова.

Новый способ обработки сигналов, по словам ученых, снижает влияние шумов и пропусков в данных. Достигнутая точность анализа позволяет автолаборатории работать в туман или ночью, когда обследование дорог наиболее удобно ввиду низкого трафика.

Научный коллектив Самарского университета планирует адаптировать методику вейвлет-анализа для медицинской сканирующей аппаратуры и других областей.

• #Физика